本溪钢结构H型钢//新价格

进入12月份后，螺纹钢现货始终保持着小幅下跌的状态，而螺纹钢现在也一转上涨态势出现了下跌。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，截止12月17日，国内十大重点城市三级螺纹钢(Φ25mm)平均价格为3884元/吨，12月份目前已经累计下跌了237元/吨，跌幅为5.75%；目前的价格已经低于去年同期。12月17日，上期所螺纹钢2005合约震荡上涨下跌，收报3484元/吨，下跌28元/吨，跌幅为0.8%。为什么螺纹钢和现货纷纷出现走跌呢？

    1929年危机，钢铁产业影响较大是因为产能过剩问题。上世纪20年代，美国工业发展迅速，美国福特汽车公司T型车步入成熟，价格不断下降，刺激了汽车大规模消费。同时由于次世界大战期间民用建筑住房建设几乎停止，战后住房需求得以爆发性增长。两大行业火爆带动了钢铁、橡胶、石油和玻璃等相关产业的发展，实体的高涨又拉动了信用的膨胀，助长了证券市场的投机热潮，反过来又再次刺激钢铁等基础工业部门扩大产能和并购，形成产能泡沫。在产能泡沫撑不住之后，工业企业在当前6月份后开始出现衰落，10月引发证券市场狂跌，短短几天下降幅度超过50%。

    此外，11月份的经济数据也已经出炉。其中与钢铁行业息息相关的房地产、基建和制造业数据纷纷出现了回落。据统计局数据显示，11月，基础设施投资同比增长4.0%，比1-10月份回落0.2个百分点；制造业投资增长2.5%，回落0.1个百分点；房地产开发投资同比增长10.2%，回落0.1个百分点。由于宏观数据的不太理想，对于市场信心方面也形成了一定的影响。

之所以会选择无缝钢管，那是因为这种钢管，对于管道的尺寸，有着非常严格的要求。  然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准。外观上冷轧无缝管要短于热轧无缝管，冷轧无缝管的壁厚一般比热轧无缝管要小，但是表面看起来比无缝管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。  1973年危机，表面是滞胀引发的钢铁产业危机，根源问题是美国钢铁工业在面临来自国外竞争、劳动力成本逐步攀升的压力下，自身竞争力的下降。上世纪70年代前后，有产业工会组织的美国工人，特别是美国汽车工人联合会和美国钢铁工人联合会两大强势组织，推动工资成本远超过没有强有力工作组织的行业。1959年为期116天的钢铁工人大罢工，使美国国内用钢企业不得不求助于国外进口钢材，美国次变成了一个钢材净进口的，其后出口减少，进口大幅增长。1960年美国进口钢材270万吨，1968年达到1500万吨。在这个阶段，美国自身的产业结构也在调整，服务业比重在提升，资本不再青睐重工业，转向信息技术和服务业，1940至1980年间，服务行业人员占总就业人口数的比率，由46%上升为82%。2008年危机之前，美国制造业产业结构在调整理顺，钢铁企业持续优胜劣汰，产业开始再度整合，部分企业特别是一些没有及时进行调整的钢铁联合企业破产或是进入破产保护程序，也涌现出以纽柯为代表的，生产经营灵活、体制适应时代要求、具有较强竞争力的短流程钢厂，整体结构趋于成熟。在危机来临之后，美国钢铁行业受到一定影响但较为短暂。

截至媒体报道发稿时，1500mm碳素钢卷主流报价行情元每吨镀锌方管，1800mm宽卷报价行情在元每吨。
从钢铁米尔斯的角度来看，成本在短期内有所增加，减少华南、East、的供应量有所增加，后市压力将继续增加。  与此同时，大连金牛对于大口径厚壁管行业的未来走势则做出了较为悲观预计。公司称，2009年将是近十年来特钢市场形势严峻的一年。世界经济危机对钢铁市场所造成的冲击程度大大超出人们想象。从国内市场看，除等极少数行业影响较小外，其它行业对特钢的需求急剧萎缩。  zxzspqg+kdczwy 

今日开盘，国内黑色系走势出现分化，双焦逆势反弹，01合约热卷尾盘快速拉升，终顽强收涨，铁矿石受到港货船暴增影响跌幅扩大，失血高达5亿以上，其它品种主力合约则保持低位运行，期螺、热卷盘中一度小幅向上，但在缺乏基本面和消息面支撑的情况下，未能有向上的突破，但与昨日相比，跌幅明显放缓，且盘面有小幅抬高表现。从主力持仓情况来看，减空增多操作明显。

    现货市场表现疲弱，尤其螺线价格继续下探，商家出货意愿较强，降价促销售的操作占据主导，但终端主要是按需采购，并没有太多的刺激到多少量。北京等个别地区价位偏低，相对于临近交割的01合约已显示为升水，对于市场存在一定吸引力，但离全面的触动投机情绪尚有一定差距。

2008年美国次贷危机。自1983年之后，美国钢铁产量再也未能回到1973年水平，但在逐步修复，粗钢产量到2000年已经重新增长到1亿吨，其后多年在这个水平上下小幅波动。2008年，美国粗钢产量9135万吨，当年爆发的金融危机再次对全球钢铁行业以重击。2007年10月到2008年10月，道琼斯指数大跌幅超过40%，欧洲和日本股市跌幅超过30%。2008年前10个月，全球股票市值缩水16万亿美元，仅10月份一个月就缩水5.8万亿元。2008年11月，美国失业率上升至15年以来的历史高水平，三季度美国企业裁员超过120万人，裁员总量创下近30年新高，消费者信心降到低点。与上两次危机一样，钢铁需求急剧萎缩，钢价大幅度下降，2009年美国钢产量下降至5819万吨，降幅达到36%。奥巴马政府启动了大规模基础设施建设，改善教育、医疗、信息等条件，实施1万亿美元的财政刺激计划、3000亿美元减税计划，拉动400万美国人就业。针对钢铁产业，美国政府实施更加严格的贸易保护政策，2010年，美国粗钢快速回升至8049万吨，其后几年至2019年，粗钢平均年产量在8500万吨左右。总体上看，此轮危机对钢铁产业的影响时间较为短暂，幅度不是很大。 钢铁产业是国民经济的基础性行业。一旦发生经济危机，失业率攀升、购买力下降就会造成非刚需消费品萎缩，如汽车和住房改善需求等，用钢行业需求萎缩会很快传导钢材生产端，而钢铁生产的规模化、连续性特点，容易给企业造成库存积压、周转不畅等问题，给钢铁生产企业带来较大的冲击。但每次危机对钢铁行业的影响并不仅仅止于此表面原因。

    随着北材南下脚步的加快，南方市场压力会逐步隐现，现货价格有可能还会往下走一走。板材价格受季节性影响偏弱，目前尚有韧性，以稳中盘整为主基调，个别城市小幅调整。

    消息面上，除唐山重污染天气解除外，山西省临汾市、四川成都相继降低了预警档位，后期需要关注钢厂产量和供给面会不会带来较大的压力。其它方面暂未有特别大的利多或利空，市场将继续向供需基本面靠拢。

    短期来看，在经过昨日的跳水之后，期现略显缓和，不排除有超跌过后的小幅反弹，但中长期震荡趋弱的大方向不会有特别大的改观。尤其相对于而言，现货的表现会更加的明显。

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地处武汉市青山区的武钢大院，是一个年产钢1400万吨的大型钢铁基地，受疫情冲击，武钢存在原料库存告急、重要资材备件物流不畅、产品出厂严重受阻等等现实困难，在省市区各级党委、政府及相关部门的鼎力支持下，按照“停不得”企业进行帮助，一一化解各种难题。

随着疫情的爆发，全国各地采取严格的交通管控措施，1月25日起全国多个地区港口码头拒绝武汉来船靠岸作业，武钢原料库存一度告急，直逼断料风险。在湖北省疫情防控指挥部的协调下，湖北省海事局向交通运输部水运局紧急沟通汇报，推出了水运只要人员不上岸、做好防护可以靠泊作业的新模式。并在1月29日交通运输部发电至各地交通运输主管部门, 明确要求全力保障武汉地区重要生产物资水路运输，严禁以疫情防控为名随意采取禁限货运船舶靠港作业、锚地隔离14天等措施，在切实武钢原料告急的同时，有力地规范了船舶靠港作业疫情防控措施。