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本文相关词条解释
农村公路关于农村公路的概念有不同的说法，有关部门对农村公路有如下定义：农村公路一般是指通乡(镇)、通行政村的公路。通乡(镇)公路是指县城通达乡(镇)、以及连接乡(镇)与乡(镇)之间的公路。通行政村公路是指由乡(镇)通达行政村的公路。也有部门认为\u201c就我国的现状而言，农村公路就是指县乡公路和通村公路。\u201d还有一些省市根据本地的农村公路现状给农村公路下了不同的定义。
超限  超限是实指超过一定的限度。  为加强对超限运输车辆行驶公路的管理，维护公路完好，保障公路安全畅通颁布“中华人民共和国交通部令2000年第2号”即《超限运输车辆行驶公路管理规定》  明确规定了运输车辆的车辆长度、车辆宽度、车辆高度和车货总重量。在车辆超过此标准时称之为超限。  超限车辆上路前应在当地交通局《超限运输通行证》并悬挂明显标志，按公路管理机构核定的时间、路线和时速行驶公路。承运人不得涂改、伪造、租借、转让《超限运输通行证》，每张通行证只使用于一次运输，当本次运输结束时通行证及作废。  行驶车辆超限标准：  （一）车货总高度从地面算起４米以上（集装箱车货总高度从地面算起４．２米以上）；  （二）车货总长１８米以上；  （三）车货总宽度２．５米以上；  （四）单车、半挂列车、全挂列车车货总质量４００００千克以上；集装箱半挂列车车货总质量４６０００千克以上；  （五）车辆轴载质量在下列规定值以上：  单轴（每侧单轮胎）载质量６０００千克；  单轴（每侧双轮胎）载质量１００００千克；  双联轴（每侧单轮胎）载质量１００００千克；  双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）载质量１４０００千克；  双联轴（每侧双轮胎）载质量１８０００千克；  三联轴（每侧单轮胎）载质量１２０００千克；  三联轴（每侧双轮胎）载质量２２０００千克；

桥梁护栏网
桥梁护栏网
桥梁护栏中能有效地阻挡失控车辆越出桥外的纵向受力构件。根据其承受碰撞荷载的大小，可分为主要纵向有效构件(如主要横梁)和次要纵向有效构件(如次要横梁)。
桥梁护栏中不考虑承受车辆碰撞荷载的纵向非受力构件。
3、路侧护栏roadside barrier
设置于公路路侧建筑限界以外的护栏，以防止失控车辆越出路外或碰撞路侧构造物和其他设施。
4、中央分隔带护栏median barrier
设置于公路中央分隔带内的护栏，以防止失控车辆穿越中央分隔带闯人对向车道，并保护中央分隔带内的构造物。
5、刚性护栏rigid barrier
一种基本不变形的护栏结构。混凝土护栏是其主要代表型式，由一定形状的混凝土块相互连接而组成墙式结构，通过失控车辆碰撞后爬高并转向来吸收碰撞能量。
6、半刚性护栏semi-rigid barrier
一种连续的梁柱式护栏结构，具有一定的强度和刚度。波形梁护栏是其主要代表型式，由相互拼接的波纹状钢板和立柱构成连续梁柱结构，利用土基、立柱、波纹状钢板的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向。

锌钢栏杆
锌钢栏杆是一种钢铁表面防腐蚀工艺的热浸锌栏杆，能起到点化学保护作用，具有独特的切边抗腐蚀性能。如锌钢阳台栏杆上加无框推拉窗如何施工等等
要求编辑
设计要求
楼梯栏杆设计与扶手距离
选择要设置栏杆的踏步的级和后一级的水准线。
选择踏步踏板间的水平距离，将踏板数加起来，但并不算连着平台的后一级踏步。
用这些数据建造一直角三角形，使其两直角边为以上尺寸，则直角三角形的斜边就是栏杆的斜度。
扶手在相应的高度上与这条线平行。
然后就是休息平台接合点与栏杆底部的设计。
扶手的设计要经得住水平方向50kg/平方米的荷载。栏杆必须用硬制材料制成，并采取保护措施以防止人坠下或坠物砸伤下面的人。
栏杆的分栏在水平或竖直方向上都不允许一只11cm的球体通过，栏杆柱的直径至少为20mm。
栏杆的水平划分要求不能使小孩爬过。

产品优点：美观耐用、不变形、安装快捷，视野开阔，防护性能良好。是一种较为理想的金属网墙。
分类
我国国内护栏网产品分为:公路护栏网、铁路护栏网、桥梁护栏网、体育围网，其中护栏网又分为：双圈护栏网 ，双边丝护栏网、边框型护栏网、波浪型护栏网、机场区护栏网、三角折弯护栏网、刺网刺绳防护网等，其中以公路护栏网，铁路护栏网为主。护栏网又称为防护网，隔离栅。
产品广泛使用于市政工程、道路、工厂、开发区、体育场、园林广场等场所的安全防护及装饰美化。其产品造型美观，而且牢固，防腐性好，是美化城市环境工程的首选产品。适合大批量标准生产，安装快捷用工少，结构美观，与环境协调性好。
表面处理
护栏网表面处理有镀锌、喷塑、浸塑等几种。
喷塑产品多用于室内，浸塑产品多用于室外，浸塑比喷塑本钱高。材料具有遇热软化，冷却后又能固化成膜的特性，主要是物理性熔融塑化成膜过程。