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淮南125KVA油浸式变压器价格优惠

来源:淮南企业旺旺日报网 更新时间:2024-05-03 08:51:54
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基本参数
  • 品牌

    龙飞

  • 产地

    山东

  • 规格

    齐全



  生产的S11-M-ZT型有载调容变压器是一种新节能型配电变压器,该产品具有大小两种额定容量且两种额定容量运行方式可以自动转换,它解决了10kV季节性负荷变化幅度比较大而造成变压器损耗大的问题,克服了无载调容变压器断电手动调节容量而导致的运行难题。   产品为户外型结构,无油枕,防污等级高;在正常使用期内无需更换SZ11有载调压调容变压器油,真正做到免,的安全运行及可靠性。除适用于季节性负荷变,还适用于一些昼夜负荷变化显著的城市商业区、区、工业区等配电台区。   有载调容变压器通过智能控制器对调容开关进行,从而完成变压器高、低容量的切换过程,具体工作原理如下:智能控制器通过监测变压器低压侧的电压、电流判断当前负荷大小,根据容量整定值并判定相关约束条件,满足。   节能效果采用S11-ZT型有载调容变相比两台S11型子母变压器,首先降低了设备购置和安装成本费,而且占地空间缩小,建设周期缩短,运行工作量明显。同时S11-ZT型同有载调容变压器S11型普通变压器相比,变压器空载损耗下降50%以上。

  s13油浸式电力变压器产品概述:本研发生产的S13/-M系列全密封油浸式电力变压器具有低损耗,低噪音,率的优点,可取得良好的节能效果并污染。全密封式变压器与普通油浸式变压器相比,取消了储油柜,油体积的变化由波纹油箱的波纹片的弹性动调节补偿,变压器与空气隔绝,防止和减缓油的劣化和绝缘老化,增强运行可靠性,正常运行免。   型 参数S11油浸式全密封电力变压器国标型 如下:S11-M-30/10,S11-M-50/10,S11-M-63/10,S11-M-80/10,S11-M-100/10,S11-M-125/10S11-M-160/10,S11-M-200/10,S11-M-250/10,S11-M-315/10,S11-M-400/10,S11-M-500/10S11-M-630/10,S11-M-800/10,S11-M-1000/10,S11-M-1250/10,S11。   S11-M油浸式变压器适用于交流50HZ,额定工作电压10KVA及以下的电力系统中,作为石油治金化工纺织轻工等切及粉尘较大场所的电变压器,变压器铁心采用进口优质冷轧硅钢片叠积而成,大大降低空载损耗和空载电流,并对铁心进行绑扎,保证铁心的紧实度,降低噪音。   研发生产的S11-M系列全密封油浸式电力变压器具有低损耗、低噪声、率的优点,可取得良好的节能效果并污染。S11-M油浸式变压器与普通油浸式变压器相比,取消了储油柜,油体积的变化由波纹油箱的波纹片的弹性动调节补偿,变压器与空气隔绝,防止和减缓油的劣化和绝缘老化,增强运行可靠性,正常运行免。

  SCB13型干式变压器结构特点:铁芯SCB13干式变压器采用优质冷轧晶粒取向硅钢片,铁芯硅钢片采用45度全斜接缝,使磁通沿着硅钢片接缝方向通过.绕组SCB13干式变压器绕组有以下几种:缠绕式环氧加石英砂填充浇注玻璃纤?。   抗短路,耐雷电冲击性能好。外壳采用不绣钢、冷板和铝合金三种材料,类型分拔风式、散热式,进出线可以上进上出,下进上出,下进下出。变压器可按用户需要带有温度控制和温度显示系统,可和温控系统配合使用。产品特点剖析线圈采用铜导线缠绕或箔绕,以玻璃纤维增强,环氧不加填料真空干燥脱气脱湿整体浇注,机械强度高,抗短路,耐冲击能力强。   高压绕组首末端及中间分接采用铜嵌件预埋结构,钢性好,便于调档,美观整齐。铁芯采用优质晶粒取向冷轧硅钢片叠制,45度全斜多阶梯接缝。表面用绝缘涂层覆盖,耐,防锈,降噪。铁芯、夹件和线圈之间采用弹性件,使线圈处于压紧状态,以降低噪音。   变压器按自冷设计,整体浇注的高(低)压线圈筒壁内部预留有纵向通风道,可配备风冷装置(冷却风机),采用风冷装置后,可输出容量50%。配有温控器,在低压线圈顶部的预埋孔内放置铂电阻(Pt100)。以监测变压器绕组温升,自动启停冷却风机并设有故障、超温和超温跳闸功能,为干式变压器提供可靠的过载保护装置,从而干式变压器运行的安全性。

  变压器现在的发展除了向功能更丰富的方向去发展以外更多的是向着节能化去发展,虽然是节能型的变压器的普及力度不够,这样的话变压器才能够向着更加的方向去发展。虽然说对于创新发展和节能型的变压器比较少一些,但是随着时代的发展和各种的的不断地进行转变,我想对于以后变压器的节能化的普及也是有着相当大的发展的。   现在城市中的小区也是比较多的,小区几乎成了市民的,在小区这个人员密集处更加的要合理选用变压器,节能化的变压器是要优先去发展的。1住宅小区现行配变运行方案住宅小区的负荷特点是峰谷差比较大,负荷率比较低(30%-40%),大负荷出现时间一般为17时至22时,小负荷一般出现在0时至5时。   由于变压器容量越大,其空载损耗越高,所以,在负荷较小时使用大容量变压器会出现“大马拉小车”现象,不是经济运行方案;一台变压器的形式的弊端还在于一旦出现故障,就会供电瘫痪,不符合“N-1”原则,影响供电可靠性。   现行的住宅小区供电方案大多是一个供电区域配置一台变压器,变压器的额定容量按区域大负荷选定,变压器容量不能。2两台容量相同的变压器运行方案举例来说,如果某个供电区域需要配置一台额定容量为N1=800千瓦的变压器,按照改进方案,配置两台额定容量为N2=400千瓦的电压器,即N1是的N2的两倍关系。

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