丹东镀锌碳钢立柱站台不锈钢护栏价格

锌钢栏杆
锌钢栏杆是一种钢铁表面防腐蚀工艺的热浸锌栏杆，能起到点化学保护作用，具有独特的切边抗腐蚀性能。如锌钢阳台栏杆上加无框推拉窗如何施工等等
要求编辑
设计要求
楼梯栏杆设计与扶手距离
选择要设置栏杆的踏步的级和后一级的水准线。
选择踏步踏板间的水平距离，将踏板数加起来，但并不算连着平台的后一级踏步。
用这些数据建造一直角三角形，使其两直角边为以上尺寸，则直角三角形的斜边就是栏杆的斜度。
扶手在相应的高度上与这条线平行。
然后就是休息平台接合点与栏杆底部的设计。
扶手的设计要经得住水平方向50kg/平方米的荷载。栏杆必须用硬制材料制成，并采取保护措施以防止人坠下或坠物砸伤下面的人。
栏杆的分栏在水平或竖直方向上都不允许一只11cm的球体通过，栏杆柱的直径至少为20mm。
栏杆的水平划分要求不能使小孩爬过。

本文相关词条解释
农村公路关于农村公路的概念有不同的说法，有关部门对农村公路有如下定义：农村公路一般是指通乡(镇)、通行政村的公路。通乡(镇)公路是指县城通达乡(镇)、以及连接乡(镇)与乡(镇)之间的公路。通行政村公路是指由乡(镇)通达行政村的公路。也有部门认为\u201c就我国的现状而言，农村公路就是指县乡公路和通村公路。\u201d还有一些省市根据本地的农村公路现状给农村公路下了不同的定义。
超限  超限是实指超过一定的限度。  为加强对超限运输车辆行驶公路的管理，维护公路完好，保障公路安全畅通颁布“中华人民共和国交通部令2000年第2号”即《超限运输车辆行驶公路管理规定》  明确规定了运输车辆的车辆长度、车辆宽度、车辆高度和车货总重量。在车辆超过此标准时称之为超限。  超限车辆上路前应在当地交通局《超限运输通行证》并悬挂明显标志，按公路管理机构核定的时间、路线和时速行驶公路。承运人不得涂改、伪造、租借、转让《超限运输通行证》，每张通行证只使用于一次运输，当本次运输结束时通行证及作废。  行驶车辆超限标准：  （一）车货总高度从地面算起４米以上（集装箱车货总高度从地面算起４．２米以上）；  （二）车货总长１８米以上；  （三）车货总宽度２．５米以上；  （四）单车、半挂列车、全挂列车车货总质量４００００千克以上；集装箱半挂列车车货总质量４６０００千克以上；  （五）车辆轴载质量在下列规定值以上：  单轴（每侧单轮胎）载质量６０００千克；  单轴（每侧双轮胎）载质量１００００千克；  双联轴（每侧单轮胎）载质量１００００千克；  双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）载质量１４０００千克；  双联轴（每侧双轮胎）载质量１８０００千克；  三联轴（每侧单轮胎）载质量１２０００千克；  三联轴（每侧双轮胎）载质量２２０００千克；

铁栏杆
栏杆和基座相连接，有以下几种形式：①插入式：将开脚扁铁、倒刺铁件等插入基座预留的孔穴中,用水泥砂浆或细石混凝土浆填实固结。②焊接式:把栏杆立柱（或立杆）焊于基座中预埋的钢板、套管等铁件上。③螺栓结合式：可用预埋螺丝母套接，或用板底螺帽栓紧贯穿基板的立杆。上述方法也适用于侧向斜撑式铁栏杆。
钢筋混凝土栏杆
多用预制立杆，下端同基座插筋焊接或预埋铁件相连，上端同混凝土扶手中的钢筋相接，浇筑而成。
木栏杆
以榫接为主。若为望柱，则应将柱底卯入楼梯斜梁，扶手再与望柱榫接。
栏板式栏杆 可采用现浇或预制的钢筋混凝土板和钢丝网水泥板，也可用砖砌。室内的还可考虑使用钢化玻璃和有机玻璃等。
扶手 多为木制的，常以木螺丝固定于立杆顶端的通长扁铁条上（木立杆时为榫接）。也可用金属焊接和螺钉固接或以金属作骨衬，饰以木质和塑料面层，或为混凝土浇注、水磨石抹面等。断面形式和尺寸应根据功能需要。
石栏杆

护栏板在全国各地都在普遍应用，叫法也各不相同，今天冠县山河交通就波形护栏板的不同分类做以下总结。
  产品特点：镀锌护栏板经过挤压后弧度圆滑，镀锌处理后便面鲜亮、洁净，美观度非常好。
  防撞系数：镀锌护栏板的弧度与防阻块的搭配可以zui大程度上减缓汽车的巨大动能，防撞系数非常好，政通生产出来的护栏板都经过严格的检验均达到标准，可以放心使用。
  镀锌护栏板的应用范围：主要用于高速公路、车道隔离防护、中央分隔带等。
  高速公路护栏板是指用来防护和隔离高速公路的交通安全产品，是高速公路安全行车的必要保证，它起着防止车辆驶出行车道，减低驾驶员受伤程度和保护路侧物体的作用，为高速公路车辆安全、高效行驶提供安全保障。 
冠县山河交通工程有限公司专业生产经营护栏板、波形护栏、高速公路护栏板及波形护栏板配套小件（防阻块、柱帽、托架、端头、螺栓、横隔梁等).